{"id":1243,"date":"2022-01-11T22:39:56","date_gmt":"2022-01-12T01:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/portaldoipiranga.com\/?p=1243"},"modified":"2022-01-11T22:39:59","modified_gmt":"2022-01-12T01:39:59","slug":"prefeitura-substitui-tampas-de-pocos-de-visita-de-ferro-por-placas-pre-moldadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaldoipiranga.com\/index.php\/2022\/01\/11\/prefeitura-substitui-tampas-de-pocos-de-visita-de-ferro-por-placas-pre-moldadas\/","title":{"rendered":"PREFEITURA SUBSTITUI TAMPAS DE PO\u00c7OS DE VISITA DE FERRO POR PLACAS PR\u00c9-MOLDADAS"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como projeto piloto, as veda\u00e7\u00f5es, antes feitas de ferro fundido, agora ser\u00e3o fixadas a laje de concreto para evitar desn\u00edveis no pavimento, al\u00e9m da ocorr\u00eancia de furtos dos materiais<\/h2>\n\n\n\n<p>A Prefeitura de S\u00e3o Paulo, por meio da Secretaria Municipal das Subprefeituras (SMSUB), j\u00e1 substituiu&nbsp;tampas de po\u00e7os de visita de ferro por placas pr\u00e9-moldadas de concreto em&nbsp;17 endere\u00e7os. Essa medida faz parte de&nbsp;projeto piloto, iniciado em agosto de 2021, que prev\u00ea a troca dos materiais nas vias com grande circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imprensa.prefeitura.sp.gov.br\/imgcache\/thumb954473217.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Desenvolvidas por t\u00e9cnicos da SMSUB, as veda\u00e7\u00f5es, antes j\u00e1 feitas de ferro fundido, agora ser\u00e3o fixadas \u00e0 uma laje de concreto. Dos 17 endere\u00e7os que ganharam os novos tamp\u00f5es, seis est\u00e3o na regi\u00e3o do Cambuci, quatro no Bom Retiro, dois na Bela Vista, dois na Santa Cec\u00edlia e tr\u00eas na S\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Em poucos meses, a implanta\u00e7\u00e3o j\u00e1 traz benef\u00edcios ao munic\u00edpio, visto que as placas instaladas n\u00e3o apresentaram problemas de acomoda\u00e7\u00e3o e nenhuma solicita\u00e7\u00e3o de reparo ou qualquer manuten\u00e7\u00e3o foram registradas nesses pontos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os po\u00e7os de visita, popularmente conhecidos como bueiros, s\u00e3o constru\u00eddos em locais estrat\u00e9gicos, destinados \u00e0 visita de t\u00e9cnicos para manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva nas \u00e1reas de servi\u00e7o subterr\u00e2neos, possibilitando a manuten\u00e7\u00e3o de sistema de drenagem, g\u00e1s e telefonia, sem que haja a necessidade de se escavar o solo, produzindo, assim, maior economicidade e celeridade \u00e0s a\u00e7\u00f5es da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitos desses po\u00e7os est\u00e3o em vias p\u00fablicas de pavimento flex\u00edvel composto por uma mistura asf\u00e1ltica, sendo totalmente afetadas pelo intenso tr\u00e1fego de ve\u00edculos e pelo constante recapeamento da via; diferentemente do pavimento r\u00edgido, que apresenta maior resist\u00eancia caracter\u00edstica \u00e0 tra\u00e7\u00e3o provocada por caminh\u00f5es mais pesados. Diante disso, e pela falta de padroniza\u00e7\u00e3o na estrutura do entorno dos tamp\u00f5es de ferro \u00e9 que, no momento do recapeamento, as entradas aos po\u00e7os de visita acabam ficando desnivelados quando comparadas ao pavimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, por meio da an\u00e1lise constante de t\u00e9cnicos especializados da SMSUB, percebeu-se a necessidade de implementa\u00e7\u00e3o da laje pr\u00e9-moldada de concreto a fim de corrigir essas imperfei\u00e7\u00f5es, evitando acidentes e poss\u00edveis danos materiais \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A fase de testes ocorreu entre setembro e dezembro. Atualmente est\u00e1 em andamento a contrata\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, em atendimento \u00e0 demanda da cidade nas vias com grande circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova fixa\u00e7\u00e3o objetiva, ainda, coibir o furto de tampas dos po\u00e7os de visita, uma vez que a abertura deixa de ser rosque\u00e1vel passando, nos novos modelos, a ser articulada. A Prefeitura de S\u00e3o Paulo faz a manuten\u00e7\u00e3o e recoloca\u00e7\u00e3o de grelhas e tampas de bueiro, quando furtadas ou quebradas, das ruas e cal\u00e7adas.<\/p>\n\n\n\n<p>O valor dos novos moldes \u00e9 de R$ 1.300 e, em quatro meses de teste, nenhuma unidade apresentou necessidade de reparo. J\u00e1 os antigos custam R$ 1.950 e precisam de manuten\u00e7\u00e3o trimestral. De janeiro a novembro do ano passado, foram reformados 2.747 po\u00e7os de visita, inclusive com a troca e reposi\u00e7\u00e3o de tampas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao perceber a falta de tampas em bueiros, o mun\u00edcipe pode comunicar \u00e0 central SP-156.<\/p>\n\n<div style=\"font-size:0px;height:0px;line-height:0px;margin:0;padding:0;clear:both\"><\/div><!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como projeto piloto, as veda\u00e7\u00f5es, antes feitas de ferro fundido, agora ser\u00e3o fixadas a laje de concreto para evitar desn\u00edveis no pavimento, al\u00e9m da ocorr\u00eancia de furtos dos materiais A Prefeitura de S\u00e3o Paulo, por meio da Secretaria Municipal das Subprefeituras (SMSUB), j\u00e1 substituiu&nbsp;tampas de po\u00e7os de visita de ferro por placas pr\u00e9-moldadas de concreto em&nbsp;17 endere\u00e7os. 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